Les métiers du recyclage

Parce qu’elles sont au ssi nombreuses qu’uniques, découvrez donc ici les professions les plus emblématiques du secteur du recyclage en France.

Conducteur polyvalent

Elément clé du traitement des déchets pris en charge par les sociétés de recyclage, le conducteur polyvalent pilote les différents engins chargés d’alimenter les chaines de tri.
 
Chargeuses, grappins, chariots élévateurs : ses outils de travail sont aussi nombreux que sophistiqués, mais ses responsabilités ne s’arrêtent pourtant pas à leur simple maniement. En effet, il doit également veiller à ce que l’approvisionnement de la chaine soit le plus fluide et régulier possible. En cas de bourrage matière, la vérification et le nettoyage du tapis de tri sont aussi de son ressort. 

Grutier, Paprec Group

Grutier

Maniant à la fois la pelle et la chargeuse de l’engin qu’il pilote, le grutier alimente la chaine de tri et de recyclage des déchets avec le contenu des camions-bennes. Il prélève également les fractions de matières refusées par les machines (comme les morceaux de bois, de fer ou de béton trop volumineux) et régule le flux de déchets en s’adaptant au rythme des tapis et des trieurs.
 
Un métier qui exige autant d’habileté que de rapidité d’exécution, puisqu’un grutier ne dispose que d’une dizaine de minutes pour décharger un camion contenant 7 à 20m3 de déchets. 

Transporteur de déchets dangereux

Déchets toxiques, explosifs ou inflammables : ces conducteurs ont la responsabilité d’évacuer en toute sécurité les matières les plus dangereuses de leurs clients.
 
Un métier qui ne peut être exercé sans une formation préalable d’un mois sur la règlementation et la manipulation des chargements nocifs. Transparence et obligation de traçabilité oblige, ces conducteurs sont également chargés d’identifier, de contrôler et d’étiqueter méticuleusement les containers pris en charge, avant de les acheminer vers un spécialiste ou une société de recyclage.

Cariste vieux papiers, Paprec Group

Cariste vieux papiers

Autre pièce maitresse de l’industrie du recyclage, le cariste réceptionne, stocke, déplace, charge et décharge les cartons et les vieux papiers.  
 
Tout dépend à vrai dire de la sous-famille à laquelle il appartient. Si certains caristes, équipés de chargeuses à fourche ou à pinces, s’occupent uniquement du déchargement des semi-remorques, d’autres sont chargés de placer les balles de matières dans les camions ou les containers, en vérifiant qu’elles ont été correctement débarrassées de leurs éventuelles impuretés.  Tous disposent d’ailleurs d’outils informatiques PDA leur permettant d’effectuer ce contrôle qualité.

Trieur de piles, Paprec Group

Trieur de piles

On ne dénombre pas moins de huit familles de produits sur les tapis des usines de recyclage des piles.
 
Alcalines salines, lithium-ion ou encore nickelmétal-hydrure : le trieur de piles est chargé d’identifier l’intégralité des modèles qui passent sous ses yeux, avant de les séparer manuellement et de les déposer dans des bacs distincts, à proximité de son poste. Un travail complexe, qui exige parfois plusieurs mois de formation. 

Responsable compost

Résultat de la fermentation des déchets organiques agricoles, industriels ou ménagers (les déchets vers), le compost est une matière vivante, dont la nature varie en fonction du taux d’humidité, de la température et de ses différents composants (boues et déchets végétaux en proportions variables). Le responsable compost est ainsi chargé de contrôler sa maturation en adaptant le mélange selon les variations de ces divers paramètres.
 
En parallèle, il est également tenu d’assurer le suivi administratif permettant de garantir la traçabilité des matières, d’organiser les tournées de camions de collecte des déchets et le travail de ses collaborateurs, mais aussi de planifier les différentes opérations de maintenance du matériel.

Responsble compost, Paprec Group

Chauffeur de BOM (Bennes à Ordures Ménagères)

Les performances de collecte et de recyclage des ordures ménagères dépendent de son efficacité.
 
Accompagné d’un ou deux ripeurs (ouvriers dont la fonction est de décharger les marchandises d'un camion ou d'un wagon), un chauffeur de BOM qui travaille auprès des collectivités récupère les containers de déchets ménagers et de collecte sélective, mais aussi les encombrants ou les déchets verts en fonction de ses jours de tournée et de sa zone de collecte. Avec ses deux collègues, il peut collecter jusqu'à 20 tonnes de déchets en une tournée.

Agent de bascule

Autre métier propre à la filière du recyclage : l’agent de bascule. Soit un salarié qui accueille les clients et fournisseurs, pèse les marchandises sur le pont bascule et saisit informatiquement les informations liées à cette pesée afin d'établir les bordereaux de sortie et les bons de livraisons.
 
Il renseigne également les clients sur les prix des différents types de matières fournies, et mène ensuite le suivi administratif et comptable des dossiers.

Demanteleur véhicules hors d'usage, Paprec Group

Démanteleur de véhicules hors d’usage

Dans un véhicule, tout se recycle ou presque. Ainsi, après avoir intégralement dépollué les voitures reçues (en les suspendant pour les vider de leurs différents fluides), un démanteleur en retire manuellement la batterie, les roues, les filtres, le tableau de bord, le plancher, les parebrises, les vitres et les plastiques (parechocs etc.).
 
Les pièces ainsi collectées sont redirigées vers une usine de recyclage, tandis que la carcasse du VHU est compressée, transformée en bloc d’acier et revendue aux fonderies. 

Grutier-coupeur de ferraille

Au sein d’une usine de recyclage, un grutier-coupeur décharge la ferraille collectée, la pré-trie, découpe les pièces les plus volumineuses avec une pelle à chenille et participe à l’expédition des matériaux recyclés en les chargeant à bord d’un train avec une grue de plus de 80 tonnes, équipée d’un bras de 22 mètres.
 
Un métier qui requiert patience, expérience et dextérité, puisque la ferraille chargée ou déchargée est susceptible d’abîmer les semi-remorques chargés de la collecter.

Trieur de collecte sélective

Trieur de collecte sélective

Rouage essentiel du dispositif de recyclage professionnel des déchets ménagers, le trieur de collecte sélective est garant de la qualité des matières sortantes.
 
Debout dans une cabine climatisée, et vêtu d’une tenue de sécurité, il retire manuellement du flux tous les déchets indésirables (recyclables ou non) afin d’isoler certaines qualités de matières données (jusqu’à 60 tonnes par jour).  Autour de lui, différentes ouvertures permettent d’ailleurs de les séparer.

Responsable maintenance

Du tracteur à la semi-remorque en passant par la presse-cisaille ou la chaîne de tri et de recyclage des déchets, le responsable maintenance possède une connaissance large des outils de production d’une usine de recyclage.
 
Accompagné d’une équipe de mécaniciens, il a pour mission de les maintenir en état de marche et d’intervenir rapidement en cas de panne, pour ne pas enrayer la productivité du site sur lequel il officie. Mais au-delà de ces prestations techniques, il doit également gérer les négociations commerciales pour l’achat d’une nouvelle pièce, maintenir à jour les fichiers de suivi et prendre en charge la maintenance de l’infrastructure des bâtiments. 
 
Le recyclage et son histoire : 
 

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