Le tri des déchets de chantiers en infographie
Les déchets du BTP représentent un gisement total de 254 millions de tonnes, soit près de 10 fois plus que les déchets ménagers ! Dès 2000, Paprec Group s’est intéressé au potentiel et aux besoins du secteur ce qui l'a poussé à investir dans des chaînes de tri innovantes et performantes qui sont détaillées ci-dessous.
Le tri des déchets de chantiers expliqué
Première étape : Livraison des déchets
Les déchets de chantiers sont livrés sur les sites de Paprec Chantiers.
Deuxième étape : Le pré-tri
Le grappin enlève les déchets trop volumineux puis pose les déchets pré-triés sur le convoyeur.
Troisième étape : Le trommel
Les déchets restants passent dans le trommel, où des ouvertures de différentes tailles permettent de séparer les déchets. Les gros déchets sont directement traités en cabine de tri après le passage en trommel.
Quatrième étape : Evacuation des volatiles
Les déchets volatiles tels que la laine de roche ou la laine de verre sont évacués par soufflerie.
Cinquième étape : L'overband
La ferraille est extraite par overband, système magnétique qui permet de séparer la ferraille des autres déchets.
Sixième étape : Tri par flottaison
Les déchets "lourds" (gravats) sont séparés des "légers" (bois) via un système de tri par flottaison (accompagné d’un bassin de décantation qui récupère et filtre l’eau utilisée sur les tapis).
Septième étape : Le tri manuel
Un dernier tri manuel est effectué en cabine pour répartir les matières dans les alvéoles. Ces matières (plâtre, métaux, gravats...) repartent dans les filières de recyclage.
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