VEHÍCULOS FUERA DE USO (VFU): UNA SEGUNDA VIDA PARA LOS COCHES AL FINAL DE SU VIDA ÚTIL
Los vehículos fuera de uso (VFU), considerados residuos peligrosos hasta la fase de descontaminación, deben pasar por diferentes etapas de destrucción y tratamiento. ¡El proceso está sujeto a unas normas muy estrictas! Paprec cuenta con centros autorizados que llevan a cabo el reciclado de los vehículos con total seguridad por cuenta de aseguradoras, fabricantes de coches e incluso talleres.
Cada año, en Francia se ponen en circulación unos 2,4 millones de vehículos nuevos. Al mismo tiempo, más de un millón de coches acaban en plantas para vehículos fuera de uso. Baterías, líquido de refrigeración o líquido de frenos, neumáticos, residuos de combustible... Un vehículo fuera de uso posee un gran número de componentes peligrosos para la salud y el medio ambiente.
Por eso, la legislación establece unas normas muy estrictas para desmontarlos, con el fin de evitar cualquier contaminación. Solo los centros autorizados pueden gestionar estas operaciones.
VEHÍCULOS FUERA DE USO: UN PROCESO OBLIGATORIO
Los particulares y los profesionales, así como las compañías de seguros que deben deshacerse de vehículos irreparables, tienen la obligación de recurrir a empresas especializadas.
Somos especialistas de reconocido prestigio en el ámbito del reciclado de automóviles, y contamos con una red de centros autorizados de tratamiento repartidos por toda Francia para llevar a cabo las distintas etapas del tratamiento de los vehículos al final de su vida útil.
ETAPAS DE LA DESTRUCCIÓN
Cuando reciben un vehículo, nuestros centros entregan a los profesionales un certificado de destrucción para garantizar la trazabilidad. Una vez realizados los trámites necesarios, los coches pasan por varias etapas:
- Una fase de descontaminación para los componentes más peligrosos como la batería, los neumáticos o los lubricantes.
- Los productos peligrosos se envían a nuestras distintas plantas especializadas en el tratamiento de los residuos industriales peligrosos.
- Las piezas que pueden reutilizarse se desmontan y se venden a profesionales o particulares.
- El resto del chasis puede venderse a un chatarrero o compactarse y triturarse.
Yvan Perona . Director General del negocio de Chatarra y Metales de Paprec Group
TODOS LOS MATERIALES RECUPERADOS INTEGRAN UN CICLO DE RECICLADO SEGÚN SU CATEGORÍA O SON OBJETO DE UNA VALORIZACIÓN ENERGÉTICA.
DISFRUTE DE NUESTRAS COMPETENCIAS PARA CUMPLIR LA NORMATIVA SOBRE VFU
LA TECNOLOGÍA MÁS AVANZADA
Nuestros centros autorizados cuentan con todo el material necesario para garantizar una destrucción totalmente segura. Los productos más peligrosos, como el combustible, el líquido de refrigeración o el fluido refrigerante del sistema de aire acondicionado, se extraen mediante herramientas específicas que evitan cualquier riesgo de fuga, y a continuación se almacenan en depósitos adaptados.
SIMPLIFICACIÓN DE LOS TRÁMITES
Nuestros expertos se encuentran a disposición de los profesionales para ayudarles con todo el proceso. Se ocupan de cada vehículo desde la retirada hasta el final del tratamiento. Paprec también se ocupa de los trámites administrativos y entrega los documentos que hay que presentar a la administración.
CERTIFICADO Y PERMISO DE CIRCULACIÓN
Nuestros centros autorizados le entregarán un certificado de destrucción que acredita que el vehículo fuera de uso ha sido entregado a un centro autorizado de tratamiento. También le enviamos un certificado a las autoridades públicas correspondientes con el fin de acreditar que el vehículo ha sido destruido y proceder a su baja definitiva del registro de vehículos.
También descubre
